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KHMR-1000 接觸網(wǎng)接地故障在線定位系統(tǒng)
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一、概述 鐵路接觸網(wǎng)線路結(jié)構(gòu)形式多樣、跨越區(qū)段長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，并且 容易遭受雷擊、設(shè)備本身（松動(dòng)、脫落、燒斷）及外部環(huán)境（絕緣子污 閃、鳥害、危樹、異物）影響。 除了鐵路接觸網(wǎng)本身之外，牽引供電系統(tǒng)作為鐵路唯一動(dòng)力來源， 一旦發(fā)生故障或事故，將會(huì)導(dǎo)致列車停運(yùn)，影響鐵路運(yùn)營(yíng)效率，造成嚴(yán) 重經(jīng)濟(jì)損失，帶來不良的社會(huì)影響。不僅如此，在技術(shù)方面還存在不足， 現(xiàn)在在技術(shù)上鐵路接觸網(wǎng)現(xiàn)有故障測(cè)距方法主要有阻抗法、AT中性點(diǎn)吸 上電流比法，橫連線電流比法等，無法滿足接觸網(wǎng)故障精確診斷需求。 我公司針對(duì)該問題獨(dú)立研發(fā)鐵路KHMR-1000接觸網(wǎng)接地故障在線定位系統(tǒng)。
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