近日，繼四川段施工招標公告發(fā)布以后，《新建成渝中線鐵路（含十陵南站）重慶段站前工程施工招標公告》以及《新建成渝中線鐵路重慶樞紐相關工程施工總價承包招標公告》也相繼發(fā)布。

成渝中線高鐵除成都樞紐段外已完成全線施工招標工作，即將全線開工，計劃工期6年。

一、項目概況

新建成渝中線鐵路（含十陵南站）已由國家發(fā)展改革委以《關于新建成渝中線鐵路(含十陵南站)可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2021〕1192號）批準建設。重慶段項目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團重慶有限公司。

重慶段站前工程招標人為長江沿岸鐵路集團重慶有限公司；重慶樞紐相關工程招標人為中國鐵路成都局集團有限公司重慶建設指揮部。

新建成渝中線鐵路（含十陵南站）線路自重慶樞紐重慶北站向西引出，途徑重慶市科學城、銅梁區(qū)、大足區(qū)進入四川省境內，新建正線建筑長度291.315km，其中，重慶段正線建筑長度102.698km（對應里程范圍為：DK0+000-DK102+706）。配套開展重慶樞紐重慶北站及渝懷鐵路適應性改造，新建渝萬鐵路上行聯(lián)絡線約1.8公里。

鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設計行車速度：350公里/小時。

重慶段共設車站4座，其中新建3座車站（重慶科學城站、銅梁站、大足石刻站）、改建車站1個（重慶北站）。  

計劃工期：1826日歷天，計劃開工日期：2022-11-30，計劃竣工日期：2027-11-30。

二、招標范圍及標段劃分

（一）重慶段站前工程

招標范圍：DK13+611.386～DK102+706站前工程（不含重慶樞紐代建段）；含雙塊式軌枕運輸、卸車與安裝，扣件供應及散布，軌道精調及精調件更換，CPⅢ測設，無碴道岔及道床的鋪設；梁場同時負責本標段及所架箱梁上的拼裝橋面系預制、運輸、安裝。

招標預算約為110.8億元（鋪軌工程由四川段負責）。本次招標共分為4個標段：

1、CYCQZQ-1，工程數(shù)量為：

（1）DK13+611.386～DK29+415（井口雙線特大橋成都端橋臺～縉云山隧道出口工區(qū)貫通里程），全長15.804km，其中隧道2.5座/11.114km，橋梁6座/2.786km，路基1.904km；橋隧總占比87.9%。

（2）重慶科學城站場工程，中心里程DK21+407。

（3）科學城站梁場，供應范圍DK9+363-DK34+847，負責250孔箱梁預制架設，其中樞紐2標48孔、站前1標114孔、站前2標81孔；并負責本標段小型構件運輸、安裝。

里程/范圍：DK13+611.386～DK29+415，標段長度15.804km。

2、CYCQZQ-2，工程數(shù)量為：

（1）DK29+415～DK49+666（縉云山隧道出口工區(qū)貫通里程～松嶺崗雙線特大橋成都端橋臺），全長20.251km，其中隧道1.5座/6.852km（含縉云山隧道出口工區(qū)），橋梁13座/10.037km，路基3.362km；橋隧總占比83.4%。

（2）銅梁站場工程，中心里程DK47+757。

（3）銅梁車站梁場，DK34+895-DK73+000，負責687孔箱梁預制架設，其中站前2標196孔，站前3標491孔。

里程/范圍：DK29+415～DK49+666，標段長度20.251km 。

3、CYCQZQ-3，工程數(shù)量為：

（1）DK49+666～DK81+540（松嶺崗雙線特大橋成都端橋臺～磨盤山隧道進口工區(qū)貫通里程），全長31.874km，其中隧道5.5座/5.804km（含磨盤山進口工區(qū)），橋梁17座/23.885km，路基2.185km；橋隧總占比93.1%。 

（2）銅梁軌枕預制廠，負責DK0+000-DK102+706段軌枕預制和裝車；并負責站前1標、2標、3標、4標小型構件預制、裝車（含樞紐2標48孔箱梁上的小型構件）。

里程/范圍：DK49+666～DK81+540，標段長度31.874km。

4、CYCQZQ-4，工程數(shù)量為：

（1）DK81+540～DK102+706（磨盤山隧道進口工區(qū)貫通里程～省界），全長21.166km，其中隧道3.5座/12.435km，橋梁10.5座/7.457km，路基1.274km；橋隧總占比94.0%。

（2）大足石刻站場工程，中心里程DK84+341。

（3）大足石刻站梁場，供應范圍DK73+000-DK102+706，負責420孔箱梁預制架設，其中站前3標189孔，站前4標231孔，并負責本標段小型構件運輸、安裝。

里程/范圍：DK81+540～DK102+706, 標段長度21.166km。

（二）重慶樞紐相關工程

1、CYCQSNSG-1標，工程數(shù)量為：區(qū)間路基0.48km，聯(lián)絡線3.285km（含軌道、站后四電等），橋梁3座/3.768km，重慶北站站改2.101km（含土建、軌道、站后四電等），正線無砟道床鋪設，正線有渣段軌道鋪設。里程/范圍：

（1）重慶北站改建工程（DK0+000～DK2+101），長2.101km，主要包含重慶北站正線及車場改造、還建接觸網(wǎng)工區(qū)、遷建牽引變電所等工程站前土建和軌道、站后全部工程；

（2）正線DK9+363.146～DK13+611.386段站前工程；

（3）DK2+101～DK2+700有渣軌道段、新建渝萬上行聯(lián)絡線工程SJK16+200～SJK17+573、還建既有渝懷線工程HJK16+420～HJK17+588，拆除、還建和新建的所有軌道工程；

（4）新建渝萬上行聯(lián)絡線工程SJK16+200～SJK17+573、還建既有渝懷線工程HJK16+420～HJK17+588站后全部工程；

（5）井口特大橋墩柱托換停運蘭渝線及導致渝懷、渝利聯(lián)絡線相關站后改造工程。

2、CYCQSNSG-2標，工程數(shù)量為：正線隧道1座/7km，聯(lián)絡線隧道1座/1.3km，改建隧道1座/1.1km，無砟道床鋪設。重點控制性工程為：人和隧道。里程/范圍：

（1）正線DK2+101～DK9+363.146段站前工程；（2）新建渝萬上行聯(lián)絡線人和二號隧道（SJK16+200～SJK17+573）站前工程；（3）改建既有渝懷線人和一號隧道（HJK16+420～HJK17+588）站前工程。